Датчик давления и температуры надувочного воздуха

Применяемость: устанавливается на все дизельные модификации рядных моторов ЯМЗ-534, ЯМЗ-536.
Датчик давления наддува со встроенным датчиком температуры DS-S3-TF служит для оценки абсолютного давления и температуры наддувачного воздуха на выходе из турбокомпрессора, а так же используется для контроля системы рециркуляции отработавших газов. Датчик расположен на впускном патрубке  (после ОНВ)

В случае неисправности назначается температура воздуха 30 С, давление 140 кПа. Ограничивается максимальная частота на холостом ходу 2000 оборотов в минуту, ограничивается мощность.

ЭБУ, получая  от датчика значения и температуры надувочного воздуха, рассчитывает массовый расход воздуха двигателя. Значения, получаемые с датчика давления и температуры наддувачного воздуха, могут быть использованы следующими функциями программы ЭБУ:
- защита от перегрева;
- коррекция цикловой подачи для уменьшения дымности;
- корректировка степени рециркуляции отработавших газов;
- работа устройства облегчения пуска ( например,  предпусковой подогреватель воздуха на входе в двигатель) и др.

Диагностика неисправности датчика

На двигателя работоспособность датчика проверяет ЭБУ. При необходимости его проверки в лабораторных условиях рекомендуется следующий порядок: 
а) проверить наличие ошибки в памяти ЭБУ об отказе датчика;
б) при наличии ошибки выполнить следующие действия:
- подключить датчик к источнику питания постоянного тока напряжением Us=5,0 В, используя подходящий разъем, и измерить выходное напряжение при атмосферном давлении и комнатой температуре. Работоспособный датчик должен иметь выходное напряжение 1,07  В+-2% при барометрическом давлении 1000 мбар (100 кПа);
- отклонения воздуха +- 20 мбар (2кПа) приводят к расширению диапазона допустимых значений на 0,4 В (например, (1,07+0,4)В+- 2%);
- датчик неисправен, если напряжение  выходного сигнала при нормальном барометрическом давлении выходит за пределы этого диапазона. Датчик, вероятно, исправен, если напряжение выходного сигнала находиться в указанных пределах, хотя быть уверенным в правильной работе при других давлениях или температурах нельзя;
- проверить надежность соединения контактов датчика и разъёмы жгута проводов. При обнаружении неисправности датчик или разъем следует заменить;
в) в таблице4 приведены возможные типы сбоев (уровень сигналов), выявленные при диагностике неисправностей жгута датчиков;